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¿Qué es la carga eléctrica de vehículos?

Para todas las nuevas instalaciones de carga de vehículos eléctricos, hay que estudiar en cada caso si se requiere proyecto eléctrico firmado por un ingeniero o simplemente unos boletines del instalador.

Existe la normativa que entró en vigor el julio de 2015, ITC-BT-52, por lo que se regulan las instalaciones de carga eléctrica.

Antes de entrar en esta normativa, ITC-BT-04, donde se regula los proyectos que tiene que ir firmados por ingenieros, se habla de:

  • Correspondientes infraestructuras para la recarga del vehículo eléctrico, con potencia superior a 50kW
  • Instalaciones de recarga situadas en el exterior, con potencia superior a 10kW
  • Instalaciones que incluyan estaciones de recarga previstas para el modo carga 4, sin límite de potencia.

Aparte de las descritas directamente, también hay que tener en consideración los siguientes casos donde se puede requerir el proyecto eléctrico:

  • La instalación existente tenga un aumento de la potencia del 50%
  • Las cargas eléctricas en garajes que superen las 5 plazas y tengas ventilación natural
  • Las cargas eléctricas en garajes que tengan ventilación forzada (sin límite)
  • Si forman parte de un local de pública concurrencia (restaurantes, hoteles, etc.)

Mediante este proyecto, se podrá diseñar la instalación y tramitar con Nuevos Suministros el nuevo punto de suministro o bien la ampliación que se tenga que hacer.

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Preguntas frecuentes sobre la carga eléctrica de vehículos en Barcelona

¿Por qué Vallcorba Enginyers te puede ayudar con la instalación de carga de vehículos eléctricos?

Porque Vallcorba Enginyers está al día con la nueva normativa y da servicio a instaladores y usuarios finales para que consigan con garantías sus objetivos de instalar puntos de recarga eléctrica.

¿Cuántos tipos de puntos de carga de vehículos eléctricos existen?

A parte de haber varios tipos de carga que varían en función de su seguridad, hay cargas más rápidas y más lentas. La más lenta sería un enchufe convencional de casa de 3,6kW y según el modelo del coche podría tardar entre 10 y 12h, y una carga ultra rápida tendría 100kW y en 20min podría estar cargada el coche.

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